Die Internationale Schlafwagen Gesellschaft betrieb in den Sechziger Jahren des vorigen Jahrhunderts an die 500 verschiedene Schlafwagen verschiedener Typen, welche in hochrangigen Expresszügen eingereiht, auf allen europäischen Schienennetzen zu finden waren. Die Type P (benannt nach dem Chefingenieur der ISG, Pillepich, besaß 20 eineinhalbstöckig, verschachtelte,
Einzelabteile der Spezial Klasse.