Als Nachfolgerin der von dem berühmten Konstrukteur österreichischer Dampflokomotiven, Karl Gölsdorf, gebauten Schlepptenderlok Reihe 170 mit der Achsfolge 1`D entwickelte Dipl. Ing. Rihosek die leistungsstärkere Heißdampfvariante. 1917 wurden sieben Lokomotiven der Reihe 270 an die damalige KkStB. ausgeliefert. Die 270 leistete 1400 PS und konnte mittelschwere Güterzüge über den Arlberg befördern. Insgesamt wurden 235 Stück dieser leistungsstarken Lokomotive gebaut. Nach dem 2. Weltkrieg wurden noch 25 Maschinen von den ÖBB als Reihe 156 eingereiht, 1968 hat man die letzten 14 Loks ausgemustert.
Modell mit Kobelrauchfang, Lok und Tender beleuchtet, Fahrwerk: schwarz.