Einige Lokfabriken statteten die wendigen Loks mit einem Prüßmann-Schlot aus. Diese Nebenbahnlokomotive, ehemals 178.217, wurde von der B&B Dampflokomotiven-Betriebsgesellschaft betriebsfähig aufgearbeitet und kommt heute noch vor privaten Sonderzügen zum Einsatz.
Technische Daten wie 178.85.
Dazu passende Wagen, beispielsweise: 369, 370 (braun)